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BPT 사우 동호회에서 알려드리는 소식입니다.

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제목	산악 280KM 무한랠리를 다녀와서...
글쓴이	김영권	작성일	2007/07/09 16:00
이메일	kyk6164@hanmail.net
07년 280 산악랠리 진행로 ... 이번대회는 제천시 백운면 백운초등하교를 출발하여 충주 , 원주등 인근 5개면을 거쳐서 백운초등학교로 다시 돌아오는 원점회귀 방식으로 산과임도가 약 60%이고 나머지 40%는 국도와 지방도입니다.. 6월 30일 새벽 4시출발 ~ 7월 1일 16시까지 들어오면 영구결번으로 인정하는 대회입니다.. 참고로 이번대회에 386명이 출전하여 완주자는 45명입니다... 7월 1일 새벽 2시부터는 장마비와 마주쳐서 약 5시간을 움직이지도 못하고 날이 샐때까지만 기다렸던 기억이 아직도 머리에 생생하기도 합니다..7월 1일은 아침부터 저녁늦게까지 비가내려서 사진은 없습니다... 1구간 - 출발지 백운초교 운동장에서 03시 40분경 동심은 빙둘러서 팀장님의 구령에 맞추어서 몸풀기를 하고서 정각 04시 5 ,4 ,3 ,2 ,1 카운트다운과 함께 출발하여 약 300m가량 얕은 오르막이지만 나머지는 평지같은 느낌으로 페이스를 서서히 업하면서 아스팔트 도로를 질주하여 화당초교까지는 무난함 도로를 몸풀기로 달림(15분내외) 2구간 - 화당초교에서 배재입구까지 콘크리트 포장구간으로 개천을 왼쪽에 두고 전체가 완만한 업힐 구간으로 해뜨기전이라 조명문제와 전체인원이 집중되어서 비가와 길이패이고 엉망임 이때 득호는 선두에서 마구 내달림 .. 오버페이스할 정도로.. (25분내외) 3구간 - 포장임도와 비포장으로 이어지는 구간으로 임도중간은 등고선을 따라 계곡쪽으로 돌아서 완만한 내리막으로 배재까지 와서 우회전. 여기까지는 별 무리없이 재미있게 달렸다.....(1시간30분내외) (첫번째 체크포인트 ) 4구간 - 시작부분은 업힐구간으로 시작해서 비포장임도로 다운구간으로 내려와 좌회전. (10분내외) 5구간 - 초반 내리막 잠시후 구렁이모양의 업힐구간 페이스 조절해야되며, 이후 약15km 내리막코스로 마을을 지나는 구간(531번도로)으로 송정교앞에서 좌회전. 모두들 280랠리가 이렇게 쉬운줄 알고 달렸다.. 날이 쨍쨍 했볕이 따가워도 기분좋게 달렸다..(1시간 20분내외) (두번째 체크포인트) 6구간 - 송정교에서 들어와 정자숲왼쪽임도로 진입하여 송강저수지를 우측에 두고 등고선따라 돌아서 다릿재로내려오는 구간 여기서부터가 서서히 사람을 지치게 만들어가는 구간이었음..(1시간30분내외) 7구간 - 38번국도 진입도로 역주행하는 구간으로 굴다리지나서 좌회전해서 천등산 등산로 입구까지 조금 가파른 업힐구간으로 아스팔트의 오르막 구간으로 지원조를 향하여.. (40분내외) (여기서 아침을 먹으려고 기다림 엄씨가족도착후 식사후 후미로 출발 ) 8구간 - 등산로 좌측임도를 따라 도는 구간으로 얕은 오르막의 연속으로 내리막은 급격히 떨어지는 구간으로 내려와 좌회전오르막. 임도 25KM구간으로 사람을 지지치게 만든다.. 내려가면 올라가고 돌아서 내려가면 또 오르막 사람의 진을 빼는 코스이기도 했다..(3시간 내외) 9구간 - 느릅재에서 인등산임도진입해서 인등산등고선따라 도는 구간으로 내리막구 간에서 인동터널(철도)을 왼쪽에 두고 내려와 좌회전. (1시간 30분내외) *** 8, 9구간은 전체 약 40km의 장거리구간의 임도로 천등산과 인등산을 돌아돌아 뜨거운 태양아래 사람을 완전히 지치게 만드는 구간 .. 여기서 잠시 동심의 단결력이 흐트러 지려고 하는 구간의 시작임) 10구간 - 531번도로 내리막시작으로 철도 굴다리지나서 삼거리에서 좌회전해서 동량교지나 GS주유소와 음식점 사이 임도로 진입 (약 20분내외) (깔딱 고개 여기서 완전히 초죽음 이라고.. 순호와 세현이형이 혀를 내두른 구간 순간 포기까지 생각햇었다고 함) 11구간 - 가파른 오르막시작으로 아스팔트구간에서 좌측 비포장임도로 진입해서 정상을 우측에 두고 직진하는 구간.. 구간끝나는 내리막 급경사로 이구간이 신나게 내려온것 같았음 도로에 내려와서도 신나게 충주호를 배경으로 내달린 구간임 12구간과 13구간 약간은 신이났었음..그러나 뒤따라오는 용준형님의 얼굴이 왔다갔다가 했음.. 세현형과 득호 순호 민주에게는 상당히 미안했었지만.. (1시간20분내외) (세번째 체크포인트) 12구간 - 얕은 내리막과 오르막으로 이어지는 구간 532번도로 만나면 우회전해서 충주호방향으로 진행 하면서 달림 공포의 7번선수 다리옆 나무그늘 및에서 밥을 해먹고 있었음 여태까지 7번 출전해서 한번도 완주를 못한선수임.. 올해도 완주를 했나 궁금함 (약 15분내외) (여기가 충주호를 보면서 가는 구간임 가뭄이 심해서 물이 많이 줄었음) 13구간 - 하천대교지나 포장과 비포장으로 이어지는 장거리구간으로 업힐구간이 전체적으로 많은 구간으로 비포장 자갈에 주의하면서 사람을 많이 지치게 만든구간임 순호와같이 달렸는데 피곤하고 한지 눈을 감고 내리막에서는 깜빡깜빡한 구간 너무 지루한 코스 였습니다 (2시간 30분내외) ----- 최장거리 구간 14구간 - 비교적 업힐구간이 적으며 비포장임도상태도 양호한 구간으로 하프 컷오프구간 (1시간 30분내외) 13 ,14구간에서 많이들 지침 충주호를 끼고서 돌아가는 코스가 완만한 오르막과 내리막이 사람을 엄청 지치게 만듬 15구간 - 금성초교 방면으로 좌회전 해서 완만한 경사계속 유곡리 삼거리에서 매상재 방향으로 업힐해서 매상재 넘어 마곡리 삼거리까지 진행해서 우회전. 여기서 많은사람들이 자리를 도로에깔고 잠자고 있었음 그 와중에 순호와 세현이형이 끌어안고 인터뷰 했는데 너댓번 엔지를 냈는데 잘렸음( 밥까지 먹였는데 짤랏다고 열받아있음 P.D넘 믿을넘 하나도 없다고함 .. 전에 진해에 녹차따러가서도 P.D한테 배신당한게 또 머리에 떠오른다고 함.. (1시간내외) (네번째 체크 포인트) 16구간 - 마곡삼거리에서 새거리까지 진행해서 좌회전해서 진행하다 오리동에서 우회전. 전체적으로 얕은 업힐과 다운힐구간이 섞여진 구간. (30분내외) 17구간 - 보례교지나 직진하다 38번국도 밑 굴다리지나자 마자 좌회전 공사현장구간으로 비포장길임. 시내구간을 지나서 봉양역앞에 모텔에서 샤워하고 2시간 정도 눈을 붙임..(15분내외) (여기서 첫날 주행완료..이때가 22시 30분경) 18구간 - 왼쪽에 개천을 두고 도로포장공사현장을 지나 명암저수지방향으로 진행. 중앙고속도로 밑으로 난 포장 도로구간으로 약간의 업힐구간. (15분내외) (잠시 잠을 청하고 새벽 1시 30분 기상후 비가오는 것을 몸에안고 중앙고속도로 다리및으로 향하여 목표지점을 향하여 가던중 코스가 난코스이고 해서 비도 장대비 .. ) 19구간 - 중앙고속도로 밑의 포장도로구간에서 매골방향의 우회전 진입해서 포장농로따라 약 3.5Km 들어가서 임도 진입해서 피재정상으로 내려와 좌회전. 여기도 죽음의 뻘과 멜바로 이어진 구간임(1시간30분내외) (다섯번째 체크 포인트) 20구간 - 내리막 포장구간으로 명암산채건강마을까지 아무런 생각없이 진행. (30분내외) 21구간 - 삼거리에서 우회전해서 백련사방향으로 타고 오르다 비끼재로 갈라지는 삼거리에서 우회전진입해서 포장길로 백련사까지 죽음의 업힐이라고.그러나 끌바를 하니 올라가면서 이런저런 이야기도하고 웃음꽃이 많이 핀 코스이기도 하다.. 백련사 입구는 한기가 많이 느껴짐 여기서 단체 한방찍는데 추웠음(2시간내외) 22구간 - 백련사에서 감악산등산로 싱글길로 내리막 약 3.5km. 여기가 황둔계곡이라고 하는데 완전히 계곡의 돌과 물길을 건너고 빠지고 경사진 내리막길에 등산객들이 오르려고 쳐놓은 밧줄을 잡고서 내려가기도 한코스 밀림속에 들오온 기분 이었음.. 감악산 주차장마당도착해서 사진한방 찍고나서 신림방향으로 좌회전 업힐구간 싸리치터널 입구에서 우측임도진입 . (약 1시간 30분내외) (여섯번째 체크 포인트) 여기서 득호가 김현씨에게 전화해서 체크포인트에 사람이 없다고 이야기했음 23구간 - 싸리치 비포장임도 경사가 있는 초반 업힐구간(1/3) 연속이고 내리막길(2/3)은 자갈 주의. 명성수양관 뒷길로 내려와 88번도로 만나면 좌회전해서 신림방향으로 진행해서 중앙 고속도로 밑 굴다리 및에서 지원조와 만나서 라면을 끓여서 먹고 계란과 과일 허기진배를 양껏 채우고 금창계곡방향으로 좌회전진입. (2시간30분내외) 24구간 - 성불사지나 포장임도 구간시작해서 비포장구간으로 왼쪽에 계곡을 두고 이어지는 경사가 조금 있는 업힐 연속구간으로 비가 쏟아지고 안개가 막 끼어서 전설의고향을 녹화하러 나온기분이엇음 (1시간내외) 25구간 - 계곡을 왼쪽에 두고 등고선을 좌측방향으로 진행 산악경기장 코스가 너무나 좋고 경치도 너무좋은 구간임..1시간 20분내외 (일곱번째 체크포인트) 26구간 - 정상삼거리에서 우측오르막임도로 진입해서 내리막구간 잡풀과 수목이 우거져있고 우측은 낭 떠러지로 속도가 있는 상태에서 미끌리면 매우 위험한 구간. 내려와 도로만나면 좌회전 해서 402번도로 만나는 삼거리에서 다시 우회전. 내리막구간 제동조절 요망. (30분내외) (여덜번째 체크 포인트)24 , 25 구간은 산악자전거 경기장으로 지루한 코스로 비가와서 많이 미끄러웠고 꼭 동심 라이딩 온 기분이었음 27구간 - 운악재(구룡재)방향으로 도로업힐구간 재를 넘어 20m내려와 우측 운악임도진입. 30분내외 28구간 - 초반 업힐구간은 경사가 세고 정상부터 등고선따라 완만히 진행하다 거문골계곡으로 내려와 거문골 매점보이면 좌회전. (1시간 30분내외) (아홉번째 체크 포인트) 29구간 - 마을길따라 내려오다 우측 골재생산공장 강원산업안으로진입해서 좌측계곡끼고 돌아서 가면 임도 진입구가 보이면 진입. (20분내외) 여기서 제천시 진행요원과 동심 지원조가 만나서 캄보이 하다가 늦어도 우리가 찻아간다고 차를 보내고 우리끼리 끌바를 겸해서 감.. 완전한 초죽음이 되어서 오락가락하는 장대비속에 체력은 점점더 떨어져 갔음.. 이때가 오후 5시를 가르키고 있었음) 30구간 - 덕동임도 구간시작은 콘크리트포장임도로 경사가 센 업힐구간으로 시작해서 비포장구간으로 이어지는 용두재까지 연속된 업힐구간. (2시간내외) (열번째 체크 포인트) 덕동의 긴 업힐구간은 아직도 머리에 생생합니다.. 악이다 깡이다라고 외치며 우리를 기다리는 기자와 진행팀들이 있다고 생각하니 가슴 뭉클함과 기운이 생겼음 31구간 - 정상에서 비포장 내리막지나 포장내리막으로 덕동계곡입구까지 내려와 402번도로 만나면 우회전 하기전 삼거리 슈퍼에서 컵라면과 막걸리 한사발 경상도 사람을 만나서 즐겁다고 한 음식점 아저씨의 훈훈한 마음이 아직도 생각이 납니다... 덕동교지나 약 1.2Km 진행. (1시간 내외) 32구간 - 402번도로 좌측의 도곡리임도로 진입해서 비포장임도를 업힐하는 마지막업힐구간. (1시간30분내외) (열한번째 체크 포인트) 도 착 - 백마 저수지를 우측에 끼고 내려오는 구간으로 저수지 인접부터 포장도로구간. 한우마을 공장을 지나 다시 402번도로를 만나면 좌회전해서 출발지인 백운초교로 도착. (1시간내외) 도로에서 마음껏 달린다.. 35KM이상 밟으면서도 힘이들지도 않는다.. 마지막 따끈따끈한 완주증을 받는순간 날아가는 기분 .. 옆에있는 식수대에서 찬물에 샤워를 ...
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