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제목	PECT, 본선하역 생산성 부산항 신기록 수립
글쓴이	이혜영	작성일	2005/08/29 17:12
이메일	hylee@pect.co.kr
(주)신선대컨테이너터미날(대표이사 김인진)에서는 일본 NYK사의 M/V KAGA호에 대해 지난 8월 26일 9시 28분부터 18시 15분까지 총 물량 2,086 VAN을 처리, 시간당 평균 238 VAN의 생산성을 달성하여, 부산항내 신기록을 수립하였다. 또한 생산성이 최고조에 달한 오전 11시부터 12시사이에는 총 270VAN(크레인당 45VAN)을 처리하기도 하였다. 신선대부두는 이날 M/V KAGA호에 갠트리크레인 6기를 투입하여 이 같은 기록을 달성하였다. 신선대부두측은 이번 기록에 대하여 그동안 생산성 제고를 위한 지속적인 노력의 결과라고 설명하며, 이 수치는 금년도 PECT의 하역생산성 목표인 크레인당 31VAN, 선석당 90VAN을 훨씬 상회하는 기록임을 강조하였다. 한편 국내 최초로 자동화 야드크레인(ATC: Automated Transfer Crane) 가동을 9월중 개시하고, 5번 선석 조성공사를 진행하고 있는 신선대부두는 하드웨어 확충뿐만 아니라 운영시스템 향상 및 최신장비 투입과 같은 소프트웨어 측면의 투자를 통한 항만경쟁력 제고를 통하여 명실공히 국내 최고의 터미널이 되기 위한 노력을 계속하고 있다. PECT Sets Record High Productivity Pusan East Container Terminal Co., Ltd. (PECT) achieved record high vessel productivity from 09:28 to 18:15 on 26 August 2005. This new productivity was gained on M.V. “KAGA” of NYK with 238 moves per hour. The hourly figures hit the highest point at 270 moves(45moves per crane) from 11:00 to 12:00 . According to PECT, six quay cranes were deployed for the vessel, which was the main reason for the new record. PECT emphasized “this new result is a significant breakthrough in our ceaseless efforts for productivity improvement and highly exceeded our productivity targets this year – 31 moves per QC per hour and 90 moves per vessel per hour.” In the meantime, automated RMGCs (Rail Mounted Gantry Cranes), first of its kind introduced in Korean ports, will be operated their role in coming September and the construction of 5th berth is underway. Not only a drive for facility expansion but also PECT is moving forward better competitive edges through investment in software upgrades i.e. operations system and brand new equipment. Under given circumstances, PECT has been doing its utmost best to be a leading container terminal in Korean ports. End. 동영상 보기
첨부파일	P8260061.JPG
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