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제목 [보도자료] PECT, Maersk Sealand와 터미날 이용계약 체결
글쓴이 이혜영 작성일 2005/11/02 11:42
이메일 hylee@pect.co.kr




세계 1위의 선사 MAERSK SEALAND (MAERSK Korea 대표이사 박규순)와 부산항 최대 컨테이너터미날인 ㈜신선대컨테이너터미날 (대표이사 김인진, 이하 “PECT”)이 서로 손을 맞잡았다. 단일 선사로서는 부산항 최대 규모의 처리물량에 대한 양사간 터미날서비스 계약이 양사의 대표이사 및 주요 임직원이 참석한 가운데 2005년 11월 1일 서울 조선호텔 라일락룸에서 개최된 조인식에서 체결되었다.

양사의 이번 계약은 오는 2006년 1월 1일부터 공식적으로 발효하게 되며, 이로서 MAERSK SEALAND는 향후 연간 100만TEU에 육박하는 물량을 PECT에서 처리하게 되고 PECT는 연간 총 처리능력의 약 40%에 해당하는 물량을 안정적으로 확보함으로써 날로 치열해지는 물량유치 확보 경쟁에서 한발 앞서 나아갈 수 있는 발판을 마련하게 되었다.

이날 조인식에 MAERSK SEALAND측에서는 MAERSK Korea의 박규순 대표이사와 Klaus Laursen CFO 뿐만 아니라, North East Asia 지역 CEO인 Joergen H. Madsen도 참석하여 이번 계약체결의 무게감을 더해 주었다.

MAERSK SEALAND는 P&O Nedlloyd를 포함하여 현재 500척 이상, 약 150만TEU를 보유하고 있는 세계 1위의 초거대 선사이다. PECT는 1991년 6월에 개장하여 현재 부산항 총 처리물량의 약 17%를 처리하는 터미날로서, 길이 1,200m, 수심 14~16m의 4개 선석과 1,144,600m2의 총 면적을 6기의 20열급을 포함한 총 13기의 컨테이너크레인과 32기의 야드크레인 등의 장비로 운영하고 있다. 2004년에는 총 1,963,304TEU를 처리하였고 올해에는 2백만TEU를 초과한 물량을 처리할 전망이며, 주요 고객선사로는 OOCL, NYK, Hapag-Lloyd, MISC, APL, MOL, HMM, CMA CGM, and “K” LINE 등이 있다.

PECT 김인진 사장은, “MAERSK SEALAND는 심사숙고를 거쳐 올바른 선택(right choice)을 하였고 PECT에 대한 신뢰(confidence)를 보여주었다. 우리는 MAERSK SEALAND의 이러한 결정과 신뢰에 부응하기 위해 최선을 다할 것이다.”라고 소감을 피력했고, 이어서 “PECT는 이미 수년 전부터 안벽수심 증심공사, 신규 대형 컨테이너크레인 도입•운영, 4번 선석 CY 완공 및 국내 최초 무인 자동화 야드크레인 도입, 그리고 현재 진행 중인 5번 선석 및 배후CY 공사 등 빠르게 변해가는 글로벌 경쟁에서 앞서 나아가기 위한 미래에 대한 투자를 착실히 해오고 있다. 우리의 적극적인 미래투자 의지와 노력에 대해서 MAERSK SELAND는 깊은 관심을 보였고 이에 대한 강한 신뢰(confidence)를 바탕으로 이제 양사는 상호 원-윈 파트너쉽을 체결하게 되었다.” 라고 MAERSK SEALAND 물량유치 성공의 배경을 설명했다.

MAERSK SEALAND와 P&O Nedlloyd의 통합은 세계적인 단일 브랜드 선사로 거듭나는 초대형 선사에게 시너지효과를 가져 다 줄 것으로 예상된다. PECT는 이 지역 내 항만들 중에서 아마도 통합 물량의 메가 캐리어와 새롭게 파트너쉽을 구축하는 첫번째 컨테이너터미날이 될 것으로 보인다. “이것은 선사와 터미날 양쪽 모두에게 진정한 의미의 상호 윈•윈의 결과물로서 많은 시너지효과를 불러올 것입니다.” 라고 양사의 두 대표는 함께 입을 모아 말했다.

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