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제목 2005년 송년사
글쓴이 이혜영 작성일 2006/01/02 13:34
이메일 hylee@pect.co.kr
어느덧 내일이 지나면 2005년 을유년은 역사의 한 페이지로 남게 되고 2006년 병술년 새해를 맞이하게 됩니다.

지난 1년 동안 우리 PECT도 어려운 여건속에서도 모두가 합심하여 맡은 바 임무를 성실히 수행하여준 결과 나름대로 성과와 발전이 있었던 한해로 판단됩니다.

특히 여름날의 뜨거운 뙤약볕과 혹독한 한파에 아랑곳하지 않고 비바람 치는 야드와 무더운 운전실에서 오직 생산성 향상이라는 일념으로 뛰어온 여러분의 열정으로 2004년 대비 시간당 하역생산성이 28VAN에서 31VAN으로 약 11%를 향상되었습니다.

또한 치열한 경쟁을 뚫고 우리회사의 사활이 걸려있다고 할 수 있는 Maersk선사를 전 임직원이 합심하여 장기 계약 체계로 유치하게 된 것 등은 정말 보람 있고 앞날에 대한 희망을 얘기할 수 있는 성과였다고 생각됩니다.

이러한 성과와 보람은 우리 PECT 전직원의 땀과 노력 그리고 정열을 한데 모아 노력해준 결과임을 잘 알고 있으며, 이에 대한 치하의 말씀을 드립니다.

하지만 이러한 보람된 성과가 있는 반면 물량유치 측면에서는 경기침체와 T/S 물량 증가 둔화로 당초 목표했던 210만TEU에 상당히 못미치고, 하역 생산성 역시 우리가 목표로 하는 Global Standard와 다소 차이가 있어 아쉬움이 남습니다.

이렇듯 아쉬움이 남는 부분은 2006년도에 보다 알찬 계획을 수립하여 반드시 보완할 수 있을 것으로 믿고 있습니다.

특히 이러한 우리의 노력이 실현될 수 있는 것은 우리의 고객 즉 이용선사가 존재하기 때문임을 인식하여 감사하는 마음과 어떻게 하면 보다 나은 서비스 제공에 최선을 다할 것인지에 대한 각오를 새롭게 해야 할 것입니다.

다가오는 새해, 2006년 1월 부산 신항만 개장 및 2005년 12월 중국 상해 양산항 개장 등으로 물량유치 경쟁 더욱 심화 예상되므로 시설 확충과 더불어 철저한 자기개혁과 변화가 필요합니다.

이에 내년 한해에는 235만TEU이상의 컨테이너 처리 하고, 주 40시간 근무체계 적용에 따라 근로 시스템 변경(3조 2교대 → 4조 3교대) 및 C/C 14기 운영체계 원활한 준비를 통하여 보다 높은 하역 생산성 확보(C/C 시간당 35VAN, 선박 시간당 105VAN)가 우리가 직면한 최우선 과제입니다.

2006년은 이렇듯 터미널 운영에 있어서 엄청난 변화가 있기에 어느때 보다도 완벽한 준비와 전직원이 “정말 해야한다”는, “할수 있다”는 일체감과 각오가 필요합니다. 향후 PECT의 미래를 결정짓는 중요한 한해가 될 것으로 판단됩니다.

항만환경의 급속한 변화에 따라 냉엄한 적자 생존의 원리가 그 어느때보다 분명하기에 앞으로 일류 터미날은 더욱 발전하고, 이류와 삼류는 힘없이 쓰러질 수밖에 없다는 점을 다시한번 강조합니다.

오늘 종무식을 끝으로 그 동안 우리회사에서 개장시부터 열심히 근무하다 정년퇴직하게 된 이덕열, 정문화, 김종구 사원에 대하여 그간의 노고에 깊은 감사의 말씀과 앞날에 축복과 건강이 함께하시길 바라며, 당분간은 PECT를 위하여 기여할 수 있는 기회가 있다는 것을 다행스럽게 생각합니다.

끝으로 한해를 보내고, 새로운 한해를 맞는 시점에서 직원 여러분과 가정에도 숙원했던 일들 잘 정리하시고 2006년 병술년 새해에도 보다 건강하고 힘찬 모습으로 만나길 바라며, 가정에 행복이 충만 하길 기원합니다.


첨부파일 P10100141.JPG
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