HOME > >

글 읽기
제목 ATC 관련 보도자료
글쓴이 김재동 작성일 2006/08/17 14:13
이메일 jdkim@pect.co.kr
“신선대 부두, 지속적인 업그레이드로 변화와 혁신 도모”

신선대 부두 운영사인 (주)신선대컨테이너터미날(대표이사 김인진)이 시대 변화에 따른 고객의 요구사항에 적극적으로 대처하고 글로벌 시대에 걸맞는 경쟁력 확보를 위해 선진화된 시설과 첨단 운영시스템을 도입하여 자동화 터미널로 거듭나고 있다.

신선대 부두는 지난 2월에 개장한 4번 선석 배후지 3만2천평에 국내 최초로 6단 9열짜리 무인 자동화 RMGC(Rail Mounted Gantry Crane) 5기를 설치하고 본격적인 운영에 돌입하였다. 이 자동화 RMGC 5기는 운영 건물내 컨트롤 룸에서 3명의 운영요원에 의해 원격조종으로 운영되며 일반 야드 크레인에 비해 운전 속도가 향상됨으로써 현재 시간당 처리능력이 25개 정도이나 향후 30개 이상 처리를 목표로 설정하여 보완중에 있다. 또한 1일 24시간 무휴로 운영이 가능하고 신속, 정확, 안전성이 확인되어 향후 추가적으로 인력 및 운영비 절감이 가능할 것으로 보인다.

이 자동화 RMGC 지역에는 6단 적재가 가능하므로 3.5단 적재를 하고 있는 기존 지역에 비해 야드 운영 효율이 50% 이상 증가되었으며 전기를 이용하는 특성상 공해가 전혀 없어 환경 친화적일 뿐 만 아니라 유류 사용에 비해 동력비가 획기적으로 절감되는 한층 업그레이드된 운영 시스템이라 할 수 있다.

국내 최초로 도입된 신선대 부두의 자동화 RMGC 시스템은 급변하는 항만 환경변화에 적극적으로 대응함으로써 우위 경쟁력을 확보하기 위한
신선대터미날의 강력한 의지로 해석된다. 신선대 부두 김인진 사장은 지속적인 터미널의 질적 향상이 궁극적으로는 고객의 기대에 부응하고 대외 신인도를 높임으로써 북항과 부산 신항이 상호 보완적으로 균형 발전을 이룰 수 있는 기틀이 돼야 하며 ‘변화와 혁신’만이 최근의 부산항 물량 정체 현상을 타개할 수 있는 근본 방안이 된다는 점을 강조하고 있다.

관련뉴스 동영상보기(MBC)

관련뉴스 동영상보기(KBS)

관련뉴스 동영상보기(KNN)
첨부파일
파일설명
답변 목록
이전글/다음글
이전글 [공지][12.8] 2003년 연말정산을 위한 서류제출
다음글 [보도자료]한나라당 김형오 원내대표 내방